Gå vidare till produktinformation
1 av 1

Exclusive Bicycles

Union DBP-17 Skivbromsbelägg Shimano XTR/XT/SLX

Union DBP-17 Skivbromsbelägg Shimano XTR/XT/SLX

Ordinarie pris 160 SEK
Ordinarie pris Försäljningspris 160 SEK
Rea Slutsåld
Skatter ingår. Frakt beräknas i kassan.
Kvantitet

Låg lagernivå: 3 kvar

Union DBP-17 Skivbromsbelägg - Högkvalitativt alternativ för Shimano XTR/XT/SLX

Högpresterande skivbromsbelägg från Union som passar Shimano XTR, XT, SLX och andra kompatibla bromssystem. Tillverkade med avancerad beläggsblandning för pålitlig bromsverkan i alla väderförhållanden.

Tekniska specifikationer:

  • Modell: Union DBP-17
  • Kompatibilitet: Shimano XTR, XT, SLX och motsvarande system
  • Material: Semi-metallisk beläggsblandning
  • Innehåll: 1 par belägg (för ett bromsok)
  • Användning: MTB, enduro och trail

Fördelar med Union DBP-17:

  • Utmärkt bromsverkan i både torrt och vått väder
  • Långsam och jämn nötning för lång livslängd
  • Minimal brusbildning vid bromsning
  • Skånsam mot bromsskivor
  • Kostnadseffektivt alternativ till originalbelägg
  • Snabb inkörning för omedelbar prestanda

Kompatibla bromssystem:
Passar Shimano XTR, XT, SLX och andra Shimano-system med samma beläggsform, inklusive:

  • Shimano XTR (M9000, M9020, M987, M985 m.fl.)
  • Shimano XT (M8000, M785 m.fl.)
  • Shimano SLX (M675, M666 m.fl.)
  • Shimano Deore (vissa modeller)
  • Shimano Alfine (vissa modeller)
  • Andra kompatibla system - kontrollera beläggsformen

Viktigt att veta:
Shimano använder flera olika beläggsformer. DBP-17 passar de vanligaste XTR/XT/SLX-modellerna, men kontrollera alltid att beläggsformen matchar dina befintliga belägg innan köp. Titta på formen och storleken på dina nuvarande belägg.

När ska du byta belägg?
Byt belägg när de är nötta till mindre än 1 mm tjocklek, om bromsen känns svag, eller om du hör skrapande ljud. Regelbunden kontroll av beläggen är viktigt för säkerhet och prestanda.

Monteringstips:
Rengör bromsoket och bromsskivan noggrant innan montering. Kör in nya belägg genom att bromsa försiktigt 20-30 gånger från medelhastighet. Undvik hård bromsning de första 50 km för bästa prestanda och livslängd.

Visa alla uppgifter